亚洲第一AV线上_国产精品午夜无码体验区_极品人妻大胆尝试50p毛片_国产一级视频毛片在线

DG68登高平臺車是一種電控液壓驅(qū)動、全回轉(zhuǎn)、組合臂式巨型多功能消防車。

DG68登高平臺車高度達68米，額定工作深度13.73米，工作平臺額定載荷400kg，最大工作幅度23米，底盤采用奔馳五橋超低型駕駛室，整車重48噸。支腿為兩級伸縮。臂架采用二級伸縮臂（一級四節(jié)臂，二級三節(jié)臂）組合，共七節(jié)�？刂葡到y(tǒng)采用基于CAN總線的變量泵恒壓控制系統(tǒng)，應(yīng)用了伺服比例控制、PLC集成控制、多媒體動態(tài)顯示等多種先進技術(shù)，保證了臂架動作的平穩(wěn)，微動性好。整車具有25項安全保護裝置，形成完善的多層防護體系和智能故障診斷系統(tǒng)。

DG68登高平臺車集高空滅火、救人、搶險功能于一身，作業(yè)范圍寬、消防救援能力強大，機動性良好，其卓越的作戰(zhàn)性能，廣泛適用于省會級以上大城市的高層、超高層消防作業(yè)。

一、DG68登高平臺車主要特點

1、本車底盤采用國際知名品牌奔馳Actros 4141/10×4超低型駕駛室專用底盤，兩橋驅(qū)動，三橋轉(zhuǎn)向，第五橋為空氣懸掛。該底盤具有16個前進檔，2個倒退檔，最高車速不小于90Km/h；6缸V型增壓中冷發(fā)動機，功率300Kw，排放達到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)要求；底盤承載能力大，動力強勁，機動靈活，并具有CAN總線控制技術(shù)以及ABS防抱死、自動變速箱、智能換檔、智能巡航、智能維護保養(yǎng)系統(tǒng)等先進功能。

2、該車消防作戰(zhàn)能力強大：主作業(yè)參數(shù)突出，動作速度快。

3、專用PLC可編程集成式控制器，控制信號和操縱特性曲線可實現(xiàn)數(shù)字化設(shè)定和調(diào)整，適應(yīng)各種不同的要求，具有極限位置自動減速及停止功能，避免了執(zhí)行機構(gòu)的運動沖擊，大大提高操縱性能，并且具有極好的可靠性和安全性。

4、整車采用先進的電液伺服比例控制技術(shù)，控制元件全部從歐洲進口，所有油缸采用進口密封件，硬管全部采用高精管，系統(tǒng)可靠性高，動作平穩(wěn)，微動性好。

5、工作平臺調(diào)平采用國家專利電液比例零遮蓋閉環(huán)侍服液壓控制技術(shù)，實現(xiàn)工作平臺連續(xù)平穩(wěn)可靠調(diào)平，工作平臺既可自動調(diào)平又可手動調(diào)平。

6、組合臂架結(jié)構(gòu)具有強大的救援能力：兩組伸縮臂架通過四連桿變幅機構(gòu)折疊，一號臂由四節(jié)伸縮臂組成，二號臂由三節(jié)伸縮臂組成。各節(jié)伸縮臂間通過滾輪撐托，通過滑塊對側(cè)向和上方限位，臂架運動對中好。伸縮系統(tǒng)由油缸及鏈條組成。臂架采用進口高強鋼，重量輕、剛度好、伸縮平穩(wěn)，強度安全系數(shù)大，大大地提高了整車跨越障礙的能力和工作幅度。

7、副車架為變截面大箱形結(jié)構(gòu)，中部設(shè)置內(nèi)藏式液壓油箱，材質(zhì)采用高強鋼。下車支腿系統(tǒng)為“H”型，兩級鏈條伸縮，運行平穩(wěn)，支腿跨距大。整個下車堅固、穩(wěn)定性好。

8、工作平臺救援能力強：平臺可繞曲臂左右45°偏轉(zhuǎn)，在工作平臺上設(shè)有輔助平臺，更方便接近救援對象，在工作平臺上還設(shè)有緩降器支架和救生通道口，大大地方便消防救援工作。在工作平臺中預(yù)留液壓動力源，可向其它輔助工作裝置提供動力，拓寬了車輛的救援能力。

9、整車操作既可在轉(zhuǎn)臺上進行又可在工作平臺中進行，并且具有功能齊全的多媒體顯示系統(tǒng)，隨時顯示整機的動態(tài)工作參數(shù)并進行安全控制。配有電子式和機械式兩套幅度限制器，因此整機操作簡單、平穩(wěn)，安全可靠。

10、整車設(shè)有完善的安全保護裝置，并配有備用汽油機泵裝置及應(yīng)急回收操作裝置，可以滿足車輛在意外情況下正常工作。

11、配有自動潤滑裝置，潤滑系統(tǒng)可自動按照預(yù)先設(shè)定的時間間隔對主要運動部位進行潤滑，確保車輛可靠的工作，提高使用壽命、降低維護費用；

12、可選裝倒車監(jiān)控、風(fēng)速儀、空氣呼吸系統(tǒng)和火場監(jiān)控裝置，進一步提高車輛的宜人性和安全性。

二、DG68登高平臺車核心性能優(yōu)勢

1、高效的消防能力

    額定工作高度68米，額定工作深度13.73米，工作平臺額定載荷400kg,最大工作幅度可達23米，消防炮額定流量60L/S,射程≥70米，水炮仰角大，可達到360度旋轉(zhuǎn)，整車動作時間≤195s。

2、智能化的高機動性行駛

本車底盤采用超低型駕駛室的五橋?qū)Ｓ玫妆P，兩橋驅(qū)動，三橋轉(zhuǎn)向，其中第五橋為空氣懸掛并附帶轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，并且承載能力大，動力強勁，機動靈活，并具有CAN總線控制技術(shù)以及ABS防抱死、自動變速箱、智能換檔、智能巡航、智能維護保養(yǎng)系統(tǒng)等先進功能。

3、完善的安全保護體系

   DG68米登高平臺消防車的設(shè)計遵循兩個原則：1）冗余設(shè)計和簡單化設(shè)計相結(jié)合原則。2）失效保險的設(shè)計原則。

   在控制構(gòu)架設(shè)計中，一是采用了計算機技術(shù)、機械電子相結(jié)合等技術(shù)手段，避免超載和超幅作業(yè)，從根本上消除危險的存在；二是運用邏輯互鎖、安全控制等設(shè)計手段使車輛具有自動防止誤操作的能力；

三是設(shè)置了齊全的聲、光、電多媒體報警信道，實時、動態(tài)警示操作者當(dāng)前狀態(tài)。正是基于25項不同原理、不同途徑的安全檢控裝置，該車擁有多重防護體系、有完備的高可靠性能系統(tǒng)。

4、強大的越障救援能力

臂架作業(yè)范圍，兩組伸縮臂架通過四連桿變幅機構(gòu)折疊，一號臂由四節(jié)伸縮臂組成，二號臂由三節(jié)伸縮臂組成。一號臂全伸長度達38米，二號臂全伸長度達29.8米，伸縮最大幅度可達23米，二號臂既可水平伸出23米，又可實現(xiàn)下探式救援，最多可實現(xiàn)下探13米；多功能的工作平臺，工作平臺可連續(xù)平穩(wěn)調(diào)平，并且既可自動調(diào)平又可手動調(diào)平。平臺可繞曲臂左右45度偏轉(zhuǎn)，平臺上設(shè)有輔助平臺，能更接近救援對象，在工作平臺上還設(shè)有緩降器支架和救生通道口，預(yù)留了

液壓動力源，可向其他輔助工作裝置，如液壓剪，鉗等提供動力，拓寬了車輛的救援能力。

三、DG68消防車主要配套件明細表

四、DG68登高平臺消防車主要技術(shù)參數(shù)

1、行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表

2、作業(yè)狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表

五、DG68消防車安全工作范圍圖

工作高度米

圖 安全工作范圍圖

DG68登高平臺消防車隨機備件明細表

DG68登高平臺消防車隨機工具明細表

隨機工具明細表1（標(biāo)配消防接口為卡式）

隨機工具明細表2（選配消防接口為內(nèi)扣式）

注： 當(dāng)用戶選用內(nèi)扣式消防接口時，隨機工具按表2配置。

DG68登高平臺消防車裝箱單

消防車廠家聯(lián)系電話：13997888036    0722-3808778（董青青）